Compressed Air System အကြောင်း ဗဟုသုတ

ကျဉ်းမြောင်းသောသဘောအရ Compressed air system သည် လေအရင်းအမြစ်ကိရိယာများ၊ လေအရင်းအမြစ်သန့်စင်သည့်ကိရိယာများနှင့် ဆက်စပ်ပိုက်လိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ကျယ်ပြန့်သောသဘောအရ၊ pneumatic auxiliary အစိတ်အပိုင်းများ၊ pneumatic actuators၊ pneumatic control components၊ vacuum components စသည်တို့သည် compressed air system အမျိုးအစားတွင် သက်ဆိုင်ပါသည်။အများအားဖြင့်၊ air compressor station တစ်ခု၏ စက်ပစ္စည်းသည် ကျဉ်းမြောင်းသော သဘောဖြင့် compressed air system ဖြစ်သည်။အောက်ပါပုံသည် ပုံမှန် compressed air system flow chart ကို ပြသည်-

လေဝင်လေထွက်ပစ္စည်း (air compressor) သည် လေထုအတွင်းသို့ စုပ်ယူသွားပြီး သဘာဝအခြေအနေမှ လေကို ပိုမိုမြင့်မားသော ဖိအားဖြင့် ဖိသိပ်ထားသော လေအဖြစ်သို့ ညှစ်ထုတ်ကာ သန့်စင်သော ကိရိယာများမှတစ်ဆင့် လေထုအတွင်းရှိ အစိုဓာတ်၊ ဆီနှင့် အခြားအညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

သဘာဝတွင်ရှိသော လေသည် ဓာတ်ငွေ့အမျိုးမျိုး (O₂၊ N₂၊ CO₂...စသည်) နှင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ရေခိုးရေငွေ့သည် ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ရေခိုးရေငွေ့အချို့ပါရှိသောလေကို စိုစွတ်သောလေဟု ခေါ်ပြီး ရေငွေ့မပါဝင်သောလေကို ခြောက်သွေ့လေဟု ခေါ်သည်။ကျွန်ုပ်တို့ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ လေသည် စိုစွတ်သောလေဖြစ်သောကြောင့် အဲယားကွန်ပရက်ဆာ၏ အလုပ်လုပ်သော ကြားခံသည် သဘာဝအတိုင်း စိုစွတ်သောလေဖြစ်သည်။
စိုစွတ်သောလေ၏ ရေခိုးရေငွေ့ပါဝင်မှုမှာ အတော်လေးသေးငယ်သော်လည်း ၎င်း၏ပါဝင်မှုသည် စိုစွတ်သောလေ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများအပေါ် လွှမ်းမိုးမှုရှိပါသည်။ဖိသိပ်ထားသောလေကို သန့်စင်သည့်စနစ်တွင်၊ ဖိသိပ်ထားသောလေကို အခြောက်ခံခြင်းသည် အဓိကအကြောင်းအရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

အချို့သော အပူချိန်နှင့် ဖိအားအခြေအနေအောက်တွင်၊ စိုစွတ်သောလေထဲတွင် ရေခိုးရေငွေ့ပါဝင်မှု (ဆိုလိုသည်မှာ ရေခိုးရေငွေ့သိပ်သည်းဆ) ကို ကန့်သတ်ထားသည်။အချို့သော အပူချိန်တွင် ပါ၀င်သော ရေခိုးရေငွေ့ ပမာဏသည် ဖြစ်နိုင်ချေ အမြင့်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိသောအခါ၊ ဤအချိန်တွင် စိုစွတ်သောလေကို saturated air ဟုခေါ်သည်။ရေငွေ့အများဆုံးပါဝင်မှုမရှိဘဲ စိုစွတ်သောလေကို unsaturated air ဟုခေါ်သည်။

မပြည့်ဝသောလေသည် ပြည့်ဝသောလေဖြစ်လာသောအခါတွင်၊ "ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်း" ဟုခေါ်သော စိုစွတ်သောလေထဲတွင် အရည်ကြည်များ စုပုံလာလိမ့်မည်။ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုသည် အဖြစ်များသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ နွေရာသီတွင် လေထုစိုထိုင်းဆ မြင့်မားပြီး ရေပိုက်၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ရေစက်များ ဖြစ်ပေါ်လာရန် လွယ်ကူသည်။ဆောင်းနံနက်ခင်းတွင် နေထိုင်သူ၏ မှန်ပြတင်းပေါက်တွင် ရေစက်များ ပေါ်လာလိမ့်မည်။ဤအရာအားလုံးသည် အဆက်မပြတ်ဖိအားအောက်တွင် စိုစွတ်သောလေအေးဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။Lu ရလဒ်များ။

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း မပြည့်မပြည့်လေသည် ရွှဲနစ်ရောက်ရှိသွားသည့် အပူချိန်ကို ရေငွေ့၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖိအားကို မတည်မြဲနေသောအခါ (ဆိုလိုသည်မှာ ရေပါဝင်မှု အဆက်မပြတ်ရှိနေသည်) ကို နှင်းအမှတ်ဟုခေါ်သည်။အပူချိန်သည် နှင်းရည်မှတ်အပူချိန်သို့ ကျဆင်းသွားသောအခါတွင် “ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်း” ဖြစ်လိမ့်မည်။

စိုစွတ်သောလေ၏ နှင်းရည်အမှတ်သည် အပူချိန်နှင့်သာ သက်ဆိုင်သည်သာမက စိုစွတ်သောလေထဲတွင် အစိုဓာတ်ပမာဏနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။နှင်းရည်အမှတ်သည် ရေပါဝင်မှုမြင့်မားပြီး နှင်းရည်အမှတ်သည် ရေပါဝင်မှုနည်းသဖြင့် နိမ့်သည်။

dew point temperature သည် compressor engineering တွင် အရေးပါသောအသုံးပြုမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ air compressor ၏ ထွက်ပေါက် အပူချိန် နိမ့်လွန်းသောအခါ၊ oil-gas barrel အတွင်းရှိ အပူချိန်နိမ့်သောကြောင့် ဆီ-ဓာတ်ငွေ့ ရောပြီး ချောဆီတွင် ရေပါဝင်စေပြီး ချောဆီ၏ ချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်အဲယားကွန်ပရက်ဆာ၏ ထွက်ပေါက်အပူချိန်သည် သက်ဆိုင်ရာတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖိအားအောက်တွင် နှင်းပွိုင့်အပူချိန်ထက် မနိမ့်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ရပါမည်။

Atmospheric dew point သည် လေထုဖိအားအောက်တွင် dew point temperature ဖြစ်သည်။အလားတူပင်၊ ဖိအားနှင်းပွိုင့်သည် ဖိအားလေ၏နှင်းပွိုင့်အပူချိန်ကို ရည်ညွှန်းသည်။

Pressure dew point နှင့် normal pressure dew point အကြား သက်ဆိုင်သော ဆက်နွယ်မှုသည် compression ratio နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။တူညီသောဖိအားနှင်းအမှတ်အောက်တွင်၊ compression အချိုးပိုကြီးလေ၊ သက်ဆိုင်သောပုံမှန်ဖိအားနှင်းပွိုင့်နိမ့်လေဖြစ်သည်။

Air compressor မှထွက်လာသော compressed air သည် ညစ်ပတ်သည်။အဓိက ညစ်ညမ်းစေသော အရာများမှာ ရေ (အရည်အစက်များ၊ ရေမှုန်ရေခိုးရေငွေ့)၊ ကြွင်းကျန်နေသော ချောဆီအမှုန်အမွှားများ (အမှုန်အမွှားများနှင့် ဆီငွေ့)၊ အစိုင်အခဲအညစ်အကြေးများ (ချေးရွှံ့၊ သတ္တုမှုန့်၊ ရာဘာအမှုန့်များ၊ ကတ္တရာစေးမှုန်နှင့် ဇကာပစ္စည်းများ၊ အလုံပိတ်ပစ္စည်းများ စသည်တို့)၊ အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတုအညစ်အကြေးများနှင့် အခြားအညစ်အကြေးများ။

ယိုယွင်းနေသော ချောဆီသည် ရော်ဘာ၊ ပလပ်စတစ်နှင့် အလုံပိတ်ပစ္စည်းများကို ယိုယွင်းစေပြီး အဆို့ရှင်များနှင့် ထုတ်ကုန်များကို ညစ်ညမ်းစေပါသည်။အစိုဓာတ်နှင့် ဖုန်မှုန့်များသည် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပိုက်များကို သံချေးတက်စေပြီး ယိုစိမ့်စေကာ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပိတ်မိခြင်း သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းသွားစေကာ နယူးမက်စ် အစိတ်အပိုင်းများ ချွတ်ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် လေယိုစိမ့်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။အစိုဓာတ်နှင့် ဖုန်မှုန့်များသည် အပေါက်များ သို့မဟုတ် စစ်ထုတ်သည့် မျက်နှာပြင်များကို ပိတ်ဆို့စေမည်ဖြစ်သည်။ရေခဲပြီးနောက် ပိုက်လိုင်းကို အေးခဲခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲခြင်း ဖြစ်စေသည်။

လေထုအရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းမှုကြောင့်၊ pneumatic စနစ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လွန်စွာ လျော့ကျသွားပြီး ရလဒ်ဆုံးရှုံးမှုများသည် လေအရင်းအမြစ်ကုသရေးကိရိယာ၏ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များထက် များစွာကျော်လွန်နေသောကြောင့် လေအရင်းအမြစ်ကုသမှုကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ စနစ်။
Compressed လေထဲတွင် အစိုဓာတ်၏ အဓိကရင်းမြစ်များကား အဘယ်နည်း။

Compressed Air တွင် အစိုဓာတ်၏ အဓိက အရင်းအမြစ်မှာ လေနှင့် အတူ Air Compressor မှ စုပ်ယူသော ရေငွေ့ဖြစ်သည်။စိုစွတ်သောလေသည် အဲယားကွန်ပရက်ဆာထဲသို့ ဝင်လာပြီးနောက်၊ ဖိသိပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ရေခိုးရေငွေ့အများအပြားကို အရည်ထဲသို့ ညှစ်ထုတ်လိုက်ရာ၊ ၎င်းသည် လေဝင်လေထွက်ပေါက်ရှိ compressed air ၏ နှိုင်းရစိုထိုင်းဆကို များစွာလျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ စနစ်ဖိအားသည် 0.7MPa ဖြစ်ပြီး ရှူသွင်းလိုက်သောလေ၏ နှိုင်းရစိုထိုင်းဆမှာ 80% ဖြစ်သော်လည်း လေ compressor မှ compressed air output သည် ဖိအားအောက်တွင် ပြည့်နှက်နေသော်လည်း compression မလုပ်မီ လေထုဖိအားအခြေအနေသို့ ပြောင်းလဲပါက ၎င်း၏နှိုင်းရစိုထိုင်းဆသည် 6 ~ 10% ပဲရှိတယ်။ဆိုလိုသည်မှာ compressed air ၏ အစိုဓာတ်ပါဝင်မှုကို အလွန်လျှော့ချထားသည်။သို့သော်လည်း ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းနှင့် ဓာတ်ငွေ့ ကိရိယာများတွင် အပူချိန် တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ ရေအမြောက်အမြားသည် ဖိသိပ်ထားသော လေထဲတွင် ဆက်လက်၍ ကျုံ့သွားမည်ဖြစ်သည်။
Compressed Air တွင် ဆီညစ်ညမ်းမှု မည်သို့ဖြစ်ပေါ်လာသနည်း။

လေထုကွန်ပရက်ဆာ၏ ချောဆီများ၊ ပတ်ဝန်းကျင်လေထုအတွင်းရှိ ဆီငွေ့များနှင့် ဆိုင်းငံ့ထားသောဆီအစက်များနှင့် စနစ်အတွင်းရှိ နယူးမက်တစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ချောဆီများသည် ဖိသိပ်ထားသောလေထဲတွင် ဆီညစ်ညမ်းမှု၏ အဓိကအရင်းအမြစ်များဖြစ်သည်။

centrifugal နှင့် diaphragm air compressor မှလွဲ၍ လက်ရှိအသုံးပြုနေသော air compressor အားလုံးနီးပါး (ဆီမပါသော ချောဆီ air compressors များ အပါအဝင်) သည် gas pipeline ထဲသို့ ညစ်ညမ်းသောဆီ အနည်းအများ ( oil droplets , oil mist , oil vapor and carbon fission) များ ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းထဲသို့ ပိုဝင်သည် ။

Air compressor ၏ compression chamber ၏ မြင့်မားသော အပူချိန်သည် ဆီ၏ 5% ~ 6% ခန့်ကို အငွေ့ပျံခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်းနှင့် အောက်ဆီဂျင် ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ကာဗွန်နှင့် အရောင်တင်ဆီဖလင်ပုံစံဖြင့် လေ compressor ပိုက်၏ အတွင်းနံရံတွင် အပ်နှံခြင်း၊ အလင်းအပိုင်းအစကို ရေနွေးငွေ့နှင့် မိုက်ခရိုပုံစံဖြင့် ဆိုင်းငံ့ထားမည်ဖြစ်ပြီး အရာဝတ္ထုပုံစံကို ဖိသိပ်ထားသောလေဖြင့် စနစ်ထဲသို့ ယူဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။

အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ချောဆီပစ္စည်းများ မလိုအပ်သော စနစ်များအတွက်၊ အသုံးပြုထားသော လေထုထဲတွင် ရောနှောထားသော ဆီများနှင့် ချောဆီများကို ညစ်ညမ်းစေသော ပစ္စည်းများအဖြစ် မှတ်ယူနိုင်ပါသည်။လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း ချောဆီထည့်ရန် လိုအပ်သည့် စနစ်များအတွက်၊ compressed air တွင်ပါရှိသော သံချေးတက်ဆေးနှင့် ကွန်ပရက်ဆာဆီအားလုံးကို ဆီညစ်ညမ်းမှုအဖြစ် သတ်မှတ်သည်။

အစိုင်အခဲအညစ်အကြေးများသည် compressed air သို့ မည်သို့ဝင်ရောက်လာသနည်း။

Compressed လေထဲတွင် အစိုင်အခဲအညစ်အကြေးများ၏ အဓိကအရင်းအမြစ်များမှာ-

① ပတ်ဝန်းကျင်လေထုသည် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိ အညစ်အကြေးများနှင့် ရောနှောနေသည်။Air compressor suction port တွင် air filter တပ်ဆင်ထားသော်လည်း၊ များသောအားဖြင့် 5 μm အောက် "aerosol" impurities သည် compression လုပ်စဉ်အတွင်း ဆီနှင့်ရေရောကာ ရှူသွင်းထားသောလေဖြင့် air compressor သို့ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။

② လေကွန်ပရက်ဆာ အလုပ်လုပ်နေချိန်၊ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကြား ပွတ်တိုက်မှုနှင့် တိုက်မိခြင်း၊ ဖျံများ၏ အိုမင်းခြင်းနှင့် ပြုတ်ကျခြင်းနှင့် အပူချိန်မြင့်မားသော ချောဆီများ၏ ကာဗွန်ထုတ်ခြင်းနှင့် ကွဲအက်ခြင်းတို့သည် သတ္တုအမှုန်အမွှားများ၊ ရော်ဘာဖုန်မှုန့်များနှင့် ကာဗွန်နိတ်ကဲ့သို့သော အစိုင်အခဲအမှုန်များကို ဖြစ်စေသည်။ ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းထဲသို့ အက်ဆစ်ဓာတ်များ သယ်ဆောင်လာသည်။